磷酸鹽阻燃劑作為6類有毒危險化工品出口無論是報關(guān)還是海運,都是一個老大難問題.說這個話肯定遭到某些報關(guān)員和貨代同行的唏噓,認為出口報關(guān)有什么難的,不就是準備好報關(guān)資料正常申報就得了嘛,至于把問題復雜化呢.今天聚海供應鏈小編就為大家分享一家東莞企業(yè)舍近求遠跑去上海港報關(guān)出口磷酸鹽阻燃劑,海運至臺灣基隆港的辛酸歷程,掰一掰危險化工品出口海運流程,理一理危險品出口報關(guān)手續(xù):

問題一:磷酸鹽阻燃劑出口報關(guān)與其它貨物出口報關(guān)有何不同?

回復:磷酸鹽阻燃劑海關(guān)HS編碼:2919900090 其他磷酸酯及其鹽(包括乳磷酸鹽) (其他磷酸酯及其鹽(包括乳磷酸鹽)包括它們的鹵化,磺化,硝化或亞硝化衍生物) 出口監(jiān)管條件:B.出境貨物通關(guān)單 出口檢驗檢疫:N:出口商品檢驗;

阻燃劑出口報關(guān)單

看到這里,明眼懂報關(guān)的人肯定心里有數(shù)了,對!法檢危險品貨物出口必須需要取得電子抵賬數(shù)據(jù)才能出入境口岸完成報關(guān), 電子抵賬數(shù)據(jù)的取得又必須先向生產(chǎn)企業(yè)當?shù)睾ｊP(guān)申請出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單(即:危包證),危包證取得的前提是貨物外包裝是必須符合海關(guān)以及船公司認定的UN包裝要求...是不是被繞的頭疼了?所以問題中有何不同,自見分曉了吧~

問題二:磷酸鹽阻燃劑出境口岸為什么要不遠千里選擇上海港呢?

回復:沒辦法,3000KG散貨,客戶東莞有名的外資企業(yè),要求出口手續(xù)和操作流程必須完全正規(guī),而磷酸鹽阻燃劑屬于6類危險品,華南各港口沒有正熟的理貨拼柜操作條件,只有上海港具備操作條件;

問題三:磷酸鹽阻燃劑出口需要準備哪些資料?

危險特性分類鑒別報告,海運運輸條件鑒定書,出境貨物運輸包裝性能檢驗結(jié)果單,MSDS,GHS標簽,企業(yè)?；飞a(chǎn)經(jīng)營許可證,企業(yè)營業(yè)執(zhí)照,裝箱單,發(fā)票,外貿(mào)合同,報關(guān)委托書,海關(guān)編碼,申報要素等

問題四:磷酸鹽阻燃劑出口操作流程是什么?

生產(chǎn)企業(yè)找包裝廠出性能單---屬地海關(guān)申請檢驗---檢驗合格出危包證---安排訂艙---屬地海關(guān)報檢---貨物運抵上海危險品倉庫---理貨裝柜---代理出口報關(guān)---海事申報---海關(guān)放行/海事放行---貨柜上船起運---臺灣基隆港

問題五:磷酸鹽阻燃劑在實際出口過程中遇到了哪些意想不到的問題?

1)由于企業(yè)提供的磷酸鹽阻燃劑MSDS,運輸條件鑒定書與危險特性分類鑒別報告上的危險級別不一致,導致危包證無法順利辦下來,最后在客戶與現(xiàn)場海關(guān)的多次溝通下,才順利辦妥;

2)由于該批貨物的出境口岸為上海港,貨物首先要發(fā)至上海危險品倉庫,而貨物包裝方式牛皮紙袋真空包裝,客戶在安排國內(nèi)運輸?shù)倪^程中,由于未對托盤做必要的保護措施,貨物運抵上海港后,出現(xiàn)了外包裝破損,幸好問題不算太大,在征得企業(yè)的同意后,倉庫人員進行了必要的補救。